Le filet doit être agréable au cheval. Il est un moyen de comunication avec le cheval (avec le mors, la bouche). Plus les cuirs utilisés son fins, plus ils sont sévères pour votre compagnon (principe du fil à couper le beurre)... Au contraire, plus les cuirs sont larges  répartissent mieux les pressions occasionées. Ces derniers doivent être doublés pour éviter les irritations mais aussi assurer une plus grande longévité à votre filet (les coutures souffres beaucoup de la sueur, aussi préférer des filets avec le moins de coutures fantaisies possibles puisqu'elles ne font que fragiliser le cuir). Le filet doit répondre aux même critères que la selle concernant sa matière...

Il faut ensuite savoir que la muserolle est là pour limiter l'ouverture de la bouche du cheval
et ceci pour plusieurs raisons:
- Elle réduit les possibilités pour le cheval de passer la langue au-dessus de son embouchure ;
- Elle réduit les possibilités pour l'embouchure de sortir par le côté de la bouche avec les chevaux qui ne tournent pas facilement.

La muserolle doit être placée 2 doigts en dessous de l'apophyze et vous devez pouvoir passer au moins 2 doigts facilement entre elle et le cheval quand celle-ci est fermée... Merci de respecter la nature de votre cheval ! A quand la fin des cavaliers qui saucissonent leur cheval pour soit disant plus de contrôle ?! Il n'en est rien, le contrôle est obtenu par l'éductaion et rien d'autre... un cheval de 600 kilos moins coopérant gagne contre vous, peu importe la muserolle, le mors... De plus, il faut savoir qu'un cheval, tout au long de la journée, à besoin de macher... il le fait quand il réfléchit... si vous ne laisser pas ce processus se dérouler convenablement, vous réduisez votre chance de communiquer convenablement avec votre cheval... et vous l'empêcherez aussi à déglutir sa salive...à méditer !

Il existe différentes muserolles:

• La MUSEROLLE FRANCAISE

C'est la muserolle qui respecte le plus le cheval... elle passe au dessus de l'embouchure.

• La MUSEROLLE COMBINEE

C'est un compromis de "Française" et de "croisée".Elle peut être utilisée en "Française" en enlevant la courroie inférieure qui coulisse simplement dans un passant central de la partie supérieure. Elle peut être utile avec un jeune cheval qui ouvre exagérement la bouche et dont le mors sort assez facilement... attention à serrez avec prudence !

• La MUSEROLLE CROISEE

Elle est constituée d'un "8" dont le croisement est situé sur le chanfrein. Très appréciée en C.S.O. et en cross. Elle n'a pas d'utilité si ce n'est esthétique !!! De plus, elle ne convient pas à tous les chevaux qui peuvent être blessés par ses anneaux... à éviter !

• La MUSEROLLE ALLEMANDE

Elle se place sous l'embouchure... elle assez inconfortable pour le cheval et a l'inconvénient de comprimer les naseaux. A éviter en ballade, randonnée, cross... à éviter quoi !

Concernant les rênes...

Elles sont là pour votre confort et pour une bonne communication. Choisissez un revêtement qui correspond à votre sensibilité. Attention aux revêtements glissants, à ceux qui brûlent si vous éduquez des jeunes chevaux ou si vous sautez (rênes en tissus...)... Les épaisseurs varient aussi...

La bride :

Celle-ci n'est pas à utiliser sur des chevaux en éducations, ou pour avoir plus de contrôle ! Je rappelle que celle-ci est composée de 2 mors: un  ç effet releveur, l'autre abaisseur. Ces 2 effets sont opposés d'où toute la connaissance et dextérité dont doit faire preuve le cvalier qui l'utilise... Elle est utile à un niveau de dressage relativement élevé du cheval (ou avec un très bon cavalier) pour affiner les demandes... recherche de perfection... Il fut la choisir la plus confortable possible ! Elle doit répondre aux mêmes critère qu'un filet... je préconise juste en plus, un filet où les différents montants ne font qu'un au passage de tétière... ça soulage les points de pression et surtout les picements et frottements.

Les filets sans mors:

Je pense qu'il peut être de mise en extérieur et en loisir... je pense aussi que si le cevalier est adroit, le mors n'est pas une gêne mais un moyen de communication dont on se passe difficilement dans la recherche d'un  travailplus fin ou poussé d'un cheval... Attention par contre à la mauvaise idée que l'on se fait de certain, qui avec des courroies, des muserolles "aiguisées" sont plus dures pour un cheval... Si vous vous interressez à la morphologie d'un équidé, vous observerez que l'os du nez du cheval n'est pas soudé partout et est fin, d'où sa fragilité... autant que la bouche !

Un vétérinaire

http://www.avef.fr/ Association vétérinaire équine française.

Vous trouverez de nombreuses adresses de spécialistes vétérinaires, osthéopathes et dentistes. N'hésitez pas à les contacter pour toute demande d'informations. A savoir que si vous avez un problème spécifique, la plupart sont spécialisés dan tel ou tel domaine...ardressez vous aux bons interlocuteurs !

Un maréchal

http://www.ufm.asso.fr/  Union française des marechaux ferrant.

Attention aux charlatants ! Certains se donnent l'appelation de maréchal ferrant après avoir effectuer de petits stages ouverts aux propriétaires...  être maréchal ferrant ne s'improvise pas, surtout si votre cheval à besoin de soins particuliers. Pas de pieds, pas de cheval...

Un dentiste

Même adresse que pour les vétérinaires.

Ou http://www.aepde.com/ Association européenne des praticiens dentaires équins.

Si vous hésitez un de confiance: Mr Thomas GUIMBELLOT 06 13 01 60 69 ou 01 43 86 14 49 à FONTAINEBLEAU.

Un assureur

Pourqoi ?  Un équidé peut être cause ou victime d'accident... seul, avec le cavalier, un tiers. Il faut pouvoir faire face aux frais relatif à tout celà et seul les spécialistes propose d'assurer dans tous ces cas de figure. Je conseil au cavalier de tout d'abord s'assurer lui en tant que sportif; Pour cela, le plus logique est de prendre une licence auprès de la fédération française d'équitation (36 euros)... Il faut alors la prendre votre licence par l'intermédiaire de votre centre équestre ou par une association de cavaliers. Ensuite, il faut avoir une  assurance "responsabilité civil "... vous avez possibilté d'acquérir celle-ci par l'intermédiaire de votre licence FFE; Il suffit de cocher la case "RCPE" lorsque vous remplissez votre demande de licence est elle est au prix de 25 euros pour l'année. Vous pourrez ensuite choisir un assureur spécialisé dans le domaine équestre ; Il en existe plusieurs et tous n'assure pas de la même manière... Il faut étudier le cas de mortalité, d'accident, de blessure, de dépréciation... le plafond, le montant de la franchise... et tout ce qui concerne les coliques, car pour celles-ci la plupart des assureurs ne participent pas.

Je vous conseil l'Union des proprétaires de chevaux de selle pour prendre votre licence :http://www.unpcs.net/  Ils sont sérieux, disponibles... vous pouvez faire toutes vos démarches administratives concernant par exemple les compétitions, les engagements, etc. Vous disposerez de conseils juridiques en cas de nécessité... etc.

Pour l'assurance, j'ai choisi CAVALASSUR... il m'avait l'air d'être le plus complet au nievau des prestations avec un tarif correct: http://www.cavalassur.com/

Voici quelques autres assureurs équestres:

http://www.assucheval.com/

http://www.equitanet.com/

http://www.cheval-assur.com 

http://www.hip-assur.gan.fr/index.jsp

L'arrivée de votre compagnon dans son nouveau lieu de vit est important. Les chevaux aiment la stabilité... Un cheval habitué à un style de vie aura du mal a passer à un autre sans transition. Ayez pris votre journée de congé !

En effet, un cheval vivant en extérieur toute l'année, risque la déprime voir pire si vous le laissez du jour au lendemain enfermé dans un box, sans travail quotidien sans transition douce... et inversement. Attention donc à son mode de vie.

L'estomac du cheval étant fragile, le changement d'alimentation aussi peut avoir des conséquences importantes... fourrage, granulés industriels / pâturage, alimentation traditionnelle (avoine, orge, maïs...).

Vous devez être là dès que le cheval posera les pieds à terre... Vous pouvez même avoir fait le trajet avec lui. Prenez la longe... Vous y êtes. Le commencement d'une longue histoire. Pour que celle-ci commence bien, faites lui faire le tour du propriétaire en longe après l'avoir déshabiller de ses protections de transport, dans le calme, en lui laissant le temps de regarde, de sentir, de se rassurer ( les chevaux ayant effectué un long trajet doivent se dégourdir et peuvent avoir besoin de se désaltérer et d'uriner)... parlez-luiparlez-luiparlez-luiparlez-lui...  Faites-lui découvrirFaites-luidécouvrir son box ou son enclos. Attention pour les chevaux qui vivent en extérieur avec d'autres chevaux, faites vous accompagné du professionnel des lieux pour inclurent en douceur votre compagnon en groupe. Restez un moment sur place, le temps de voir ses réactions, si tout ce passe bien(vous pourrez pendant ce temps installer votre matériel à moins d l'avoir fait déjà avant son arrivée)... Ayez pris soin de disposer une pierre à selle dans son box, de l'eau propre et un peu de fourrage.

Premières recommandation au patron des lieux: si votre contrat d'écurie propose des sorties travaillées, de liberté etc, que prévoyez-vousprévoyez-vousprévoyez-vousprévoyez-vous pour demain ? Je conseil une petite séance de longe ou de travail à pied pour se faire à son nouvel environnement tout en se dégourdissant.

L'essai ayant été concluant, le contrat signé, la visite vétérinaire positive, vous voici nouveau propriétaire... Pour un cheval à papier, il sera nécessaire de faire le changement de propriétaire auprès des haras nationaux. Pour Cela, vous devez remplir avec l'ancien propriétaire le " CERTIFICAT DE VENTE " qui se trouve au verso de la carte d'immatriculation du cheval... vous recevrez alors une nouvelle carte d'immatriculation du cheval mais cette fois ci à votre nom.

Il ne reste plus qu'à rapatrier votre nouveau compagnon à son  lieu de domicile... Pour cela, il faut avoir prévu un transport, avoir choisi l'écurie à l'avance et tout le matériel nécessaire au bien être de votre compagnon... D'autres rubriques traitent de ces thèmes sur ce même site.

Votre choix est fait !

Celle-ci n'est pas obligatoire, mais une visite vétérinaire vous protège en partie de problèmes médicaux graves...

Elle peut aussi être l'occasion de remplir un certificat demandé par certaines assurances équestres...que je vous conseil vivement, à moins que vous ayez de GROS moyens. (voir article "2) Ecurie, équipe technique,transport...").

Elle va définir si le cheval est en bonne santé, si son état physique correspond à sa future utilisation. Je rappel que la visite vétérinaire est un état des lieux de l'état général du cheval AU MOMENT DE L'ACHAT... les vétérinaires n'ont pas encore de boule de cristal, même si certaines anomalies pouvant s'aggraver dans le futur pourront être détectées.

Essayez de ne pas faire appel au vétérinaire habituel du cheval... pour une expertise plus sure...

Il faut prévoir au moins une bonne après-midi pour l'effectuer (voir transport sur le lieu d'une clinique en plus, etc).

Si vous souhaitez être encore plus sure de votre achat, vous pouvez effectuer un examen de maréchalerie (expertise des pieds et des aplombs)et par un expert équestre professionnel (expertise par un professionnel équitant de l'adéquation du couple cavalier/cheval).

POUR CONNAÎTRE TOUTES LES MODALITÉS ET DOCUMENTS, RENDEZ-VOUS SUR "ACHETEZ BIEN VOTRE CHEVAL":

http://www.achatcheval.comwww.achatcheval.com/-Expertise-professionnelleExpertise-professionnelle-.html

NB: Comptez de 300 à 500 euros pour une visite d'achat avec les radios des membres, l'étude de la locomotion et des paramètres vitaux...

Grand moment ! Celui d'avoir les yeux grands ouverts !!! Afin de ne pas faire le mauvais choix, le propriétaire doit vous mettre à disposition le matériel du cheval mais doit vous laisser seul intéragir avec lui et ce de A à Z... prise de contact, pansage, préparation, essai, etc.

• C'est le moment de poser encore plus de questions sur votre éventuel futur compagnon: Ses habitudes au quotidien ? Type d'alimentation, quantité de travail, etc.
• Observation directe dans son milieu de vie : logement (près individuel, collectif, box lumineux, stalles...), observation de sa sociabilité  avec les autres chevaux, avec les hommes (le cheval se déplace au milieu des autres équidés et personnes sans soucis, sans précautions particulières)...
• Prise de contact: Soyez vigilant ! Vous ne connaissez pas le cheval... il peut être dangereux. L'idéal avec un cheval dont vous igorez tout ou presque, et de l'approcher comme un jeune cheval, avec confiance pour qu'il ne sente pas d'inquiètude et prenne alors peur, mais avec précautions: le prévenir de votre arrivée de la voix, attirez son attrention jusqu'à ce qu'il se tourne vers vous, essayez de ne jamais approcher un cheval qui vous présente son postérieur... pareil en exterieur !
• Le cheval est-il calme à l'attache ? ne tire t'il pas au renard ? est-il trop sensible sur certaines parties lors du pansage (attention au dos, au passage de sangle).
• Ne décelez vous pas de gonfles ou d'atteintes ? a t'il le nez qui coule ? a t'il les fesses propres ? son poils et ses yeux sont-ils brillants ? Ses sabots sont-ils bien coupés et propres ?
• Le cheval se laisse t'il seller et brider assez facilement ? Donne t'il ses pieds ?

Vient le moment de monter... si dans vos critères de base, vous aviez choisi un cheval de sport, un cheval avec du sang, ou un jeune cheval, il est possible que ce cheval est besoin d'un échauffement spécifique et qu'il doive être longé... si ce n'est pas le cas, il n'y a pas de raison que le cheval le soit ! Il doit être calme sans avoir été longé au préalable... attention à tout de même à commencer progressivement à cheval, s'est une base de l'équitation: le cavalier et le cheval doivent tout de même se chauffer musculairement !!!

• Méfiez vous si le cheval que vous allez essayé est en sueur ou à des marques dans ses poils... n'a t'il pas été travaillé avant que vous arriviez ? Dans ce cas ce paramètre va fausser votre essai... choix délibérer du propriétaire mal intentionné ?   
• Le cheval répond t'il à vos attentes ? Demande t'il un peu d'éducation ? Correspond t'il à votre niveau et à la description faite dans l'annonce ? Pour vérrifier tout celà, il s'agit de vérifier si le cheval répond aux aides classiques, etc... n'hésitez pas à tester.

Certains propriétaires peuvent accépter plusieurs essais de votre part... même si s'est assez rare... si vous êtes novice, il est préférable de profiter de cette  opportunité.

Après cet essai, le propriétaire peut vous demandez vos impressions... si il ne vous plait pas, n'hésitez pas à le lui faire savoir, vous ne perdrez pas votre temps et le sien aussi. Si vous vous imaginez bien continué avec ce compagnon , faite le lui  savoir, mais prenez le temps de réfléchir tout de même, même peu de temps, histoire de classer toutes les informations dans votre tête... Vous aurez peut être envie de le comparer à d'autres chevaux, de faire d'autres essais...Le temps de réflexion fait, il sera temps de prendre rendez-vous avec un vétérinaire pour contrôler la santé de votre cheval... 

Pour tout ce qui est administratif:        http://www.achatcheval.com/         

                           Voici un contrat type poposé... plusieurs options sont possibles.

VOTRE CONTRAT DE VENTE

ARTICLE 1 : DESIGNATION DES PARTIES

ENTRE:........................................................................................................................... Ci- après dénommé l'Acheteur agissant à titre particulier et personnel, d'une part

ET : ............................................................................................................................ Ci- après le Vendeur agissant à titre particulier et personnel, d'autre part. Le vendeur atteste être propriétaire de l’équidé vendu.

La qualité respective des parties est définie et acceptée d'un commun accord par l'acheteur et le vendeur.

ARTICLE 2 : QUALITES DES PARTIES

Acheteur :

Profession :

Niveau équestre, titre professionnel ou expérience équestre :

Nombre d’équidés achetés dans le passé :

Vendeur :

Profession :

ARTICLE 3 : ACHAT-VENTE

Par le présent contrat, suite à la proposition du Vendeur, l’Acheteur accepte d’acheter l’équidé (cheval, ou poney) : désigné ci-après et aux conditions suivantes :

Nom : ......................................................................................................

Signalement conforme au document d’accompagnement :

N° SIRE ....................................................

N° UELN .......................................................

Usage prévu par l’acheteur : (faire une description la plus précise possible, indiquer par exemple si le cheval est destiné à du loisir/randonnée, loisir/initiation sportive, sport/compétition, discipline, niveau d’épreuves. / élevage / retraite ...) :

..........................................................................................................................

...........................................................................................................................

Futur cavalier du cheval (si différent de l’acheteur) : .........................................

niveau équestre : ...................................

Niveau actuel du cheval :

 non débourr頁 débourré

 sorti en compétition, discipline : ………………

niveau : ……………………………………………………

 Autre : …………………………………………………………

ARTICLE 4 : EXPERTISE D’ACHAT-VENTE

Visite vétérinaire

L'acheteur fait effectuer une visite vétérinaire par le docteur ...................................... (il est important de définir auprès du vétérinaire les examens requis en fonction de l'usage attendu par l'acheteur).

Les frais de la visite vétérinaire restent à la charge de l'acheteur.

Conseil professionnel

Option 1 : L’acheteur a sollicité le conseil d’un professionnel

L’acheteur s’est fait conseiller par un professionnel : M ....................................... pour déterminer l’adéquation entre son niveau équestre et les aptitudes du cheval pour l’usage attendu. (Voir convention de conseil annexée au présent contrat)

Option 2 : L’acheteur n’a sollicité aucun conseil

L’acheteur n’a sollicité aucun conseil pour l’achat du cheval.

ARTICLE 5 : CONDITIONS

Conformément aux articles 1181 et 1182 du code civil, la vente ne sera parfaite entre les parties qu'à condition que l'Acheteur obtienne un avis favorable à l'issue de ou des expertises d'achat-vente prévue(s) à l'article 4 (selon un protocole adapté à l'usage auquel l'animal est destiné).

En conséquence, l'animal reste sous la garde du Vendeur, et tous les risques le concernant restent à la charge de celui-ci jusqu'à l'obtention du compte rendu d'expertise favorable rendant la vente parfaite.

D’un commun accord entre le Vendeur et l’Acheteur, l’expertise sera réalisée au lieu de stationnement habituel de l’animal, ou à  ...........................…………………………... par ……………................................................……... et ce, le ………….....…………..au plus tard.

Dans le cas où la condition ne serait pas réalisée, l’Acheteur s’engage à informer le Vendeur, dans le délai de huit jours ouvrés et à lui restituer l’animal dans les huit jours suivants la notification. Les frais de transport pour la restitution sont à la charge:

⇒ de l'acheteur

⇒ du vendeur

⇒ à 50% pour l'acheteur et à 50% pour le vendeur

La condition suspensive sera réputée comme réalisée faute pour l’acheteur d’avoir porté à la connaissance du vendeur le compte rendu d’expertise dans les 8 jours ouvrés suivant sa délivrance.

ARTICLE 6 : PRIX

Le prix de vente est fixé à ................................. euros TTC soit ...........................................................................................................€ (en toutes lettres).

L’acquéreur fera son affaire personnelle de toute commission ou honoraire dus à des tiers.

ARTICLE 7 : PAIEMENT

Le montant convenu est remis ce jour par l'Acheteur au Vendeur, qui lui donne bonne et valable quittance (facture quand le vendeur est un professionnel). Le Vendeur remet à l'Acheteur, qui lui en donne acte, le document d'accompagnement et la carte d'immatriculation.

ARTICLE 8 : DELAI DE LIVRAISON

L'Acheteur prendra livraison de l'animal à............................................... le ................... Sauf stipulation contraire, le vendeur conservera gratuitement l'animal en dépôt jusqu'à la livraison.

ARTICLE 9 : GARANTIES ATTACHEES A LA VENTE

Le vendeur déclare avoir informé l'acquéreur de tous les éléments relatifs à l'animal vendu dont il a eu connaissance et susceptibles d'influer de façon notable sur son comportement et ou/sa santé. S'appliquent à la vente les garanties prévues au titre des vices rédhibitoires en application des articles L213-1 du Code Rural. En outre le vendeur garantit le cheval au titre des vices cachés en application des articles 1641 et suivants du Code Civil.

ARTICLE 10 : REALISATION ET FRAIS DE LIVRAISON (en cas de livraison différée)

L'Acheteur prendra lui-même ou fera assurer sous sa responsabilité et à ses frais la livraison à partir de ................................................ à la date convenue. Tout retard de livraison fera l'objet d'une pénalité contractuelle fixée à ..............................euros TTC par jour de retard, due par l'Acheteur au Vendeur.

ARTICLE 11 : LITIGES

Option 3 : Aucune solution n’est prévue

Le contrat ne prévoit aucune solution en cas de litige

Option 1 : Médiation

Les différends qui viendraient à se produire à propos de la validité, de l’interprétation, de l’exécution ou de l’inexécution, de l’interruption ou de la résiliation du présent contrat seront soumis à la médiation conformément au règlement de médiation du centre de médiation du GHN auquel les parties déclarent adhérer (réglement à télécharger dans la rubrique "Documents" du site www.achatcheval.com).

Le présent contrat est établi en deux exemplaires originaux, un exemplaire étant destiné à chacune des parties.

Fait à

le

 mis en extérieur (promenade)

Tout le monde n'est  pas aussi à l'aise que ça quand il s'agit d'intéragir avec d'autres "membres de son espèce" LOL...  Encore moins que le stresse est présent ! Et rappelons que ce dernier est souvent de la partie puisque l'achat d'un cheval est pour la plupart d'entre nous, un achat "sentimental".

Pour garder les pieds sur terre, voici quelques règles à retenir:

- préparez les questions que vous vous posez sur un un morceau de papier...

• âge,  race, taille, prix, niveau d'éducation (même si en séléctionnant vos annonces, vous devez déjà avoir pris en compte toutes ces données, certaines ont pu manquer ou peuvent demander confirmation);
• quel comportement à ce cheval ? Quel passé equestre ?
• le cheval est-il un cheval à papier ? est-il pucé (obligatoire) ? Ses vaccins sont-ils à jour (rage pour certaines régions et grippe équine sont obligatoires, qund au tétanos, il n'est pas exigé mais est nécessaire).
• n'oubliez pas de demander la raison de la vente, même si la question peut paraître indiscrète,cela peut vous éviter de mauvaises surprises...
• Si le contact est concluant et que l'anuimal correspond toujours à vos attentes, demandez un rendez-vous pour voir et essayer le cheval... certains propriétaires vous laisserons le temps de l'essayer plusieurs fois, d'autres non...

Protocole de vaccination:

GRIPPE EQUINE : Primo-vaccination : 2 injections espacées de 21 à 92 jours. Rappel annuel à 365 jours.

TETANOS : Primo-vaccination :

Bientôt leur témoignage...

La selle doit être adaptée à la morphologie de votre cheval: Elle ne doit pas comprimer la colonne et le garrot, les matelassures doivent  répartir de façon homogène le poids du cavalier sur toute leurs longueurs... etc. Pas toujours simple d'avoir l'oeil ! Quelques petits conseils: La selle doit être posée juste après l'épaule du cheval (endroit ouù les premiers crins de la crinière poussent) et il doit y avoir au moins 2 doigts entre le garrot de votre cheval et le bec de celle-ci(angle d'ouverture de la selle = ARCADE... il en existe plusieurs tailles, à noter que l'ouverture "standard" est de 29 cm); La goutière doit être assez large (pour dégarroter le tapis et que la colonne soit libre)... Quand votre selle est posée correctement sur le dos de votr compagnon, vous devez pouvoir apercevoir "le jour" des 2 côtés de la selle à travers la goutière; Il faut que la selle soit posée symétriquement sur le dos des 2 côtés de la colonne vertébrale...

La meilleure façon d'être sure que votre selle convient à votre cheval (et donc que vous éviterez les soucis de vétérinaire et/ou de comportements et/ou de contre performances) est de faire appel à des professionnels: http://www.equimetric.ch/

(vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour choisir une selle adaptée à votre cheval !)

La taille de la selle est aussi importante, mais celle-ci se choisi en fonction de votre gabarit: Trop grande vous ne serez pas calé dans le siège de la selle, trop petit vous serez explusé du siège,etc.

L'arçon de la selle est l'ossature de celle-ci, le plus traditionnel et le plus sure est l'arçon en bois renforcé de lamelles de métal...

La matelassure permet d'amortir les ondes de choc provoquées par le poids et les mouvements cavalier. Il en existe de nombreuses sortes: la laine (la plus traditionnelle) et les matières synthètiques... Avec le changement de morphologie du cheval au cours de sa vie et les mouvements du cavalier, il est normalement nécessaire de revoir les matelassures régulièrement ( 1 fois par an voir plus)et d'y apporté des modifications si besoin est, mais ceci est peu pratiqué par les cavaliers amateurs et s'est pourtant la seule manière d'assurer à votre cheval une selle adaptée... Ceci est possible uniquement sur une selle à matelassure en laine. Concernant les panneaux en synthétique, il s'agit de "selles jetables"; En effet, aucune modification ne peut être apportée ( si ce n'est que par des amortisseurs ou padds spécifiques... encore faut-il le faire judiscieusement et ce n'est pas donné à tout le monde !) et donc quand la selle n'est plus adaptée, celle-ci ne peut recevoir de modifications.

La matière de la selle est importante... à savoir que le synthètique ne demande pas d'entretient mais est diffiocilement réparable ou modifiable par rapport à une cuir. S'est cette dernière que je préfére privilégier, pour la sureté, le confort,etc ( à noter que certains revêtements de selle synthètique sont encore échauffant à usage prolongé).

VOIR ARTICLE SUR LE CUIR

Le type de selle: A moins que vous soyez sure de ne pratiquez qu'une seule discipline, l'idéal est une selle mixte... En effet, à chaque discipline sa selle: une dressage à des quartiers longs étudiés pour la descente de jambe, pour maintenir plus ou moins le cavalier, ses matelassures sont grandes pour amortir un maximum (ils le seront encore plus sur une selle de randonnée)... Une selle de saut libère le cavalier de toute gêne qui pourrait l'empêcher d'accompagner le saut, lui procure une stabilité aux réceptions, à une matelassure moins longue pour moins gêner le cheval, etc...

Son prix: Actuellement, vous pouvez trouver sur le marché des selles allant de 200 euros à 3000 euros. On peut estimer être sur du moyenne gamme aux alentour de 700 euros à 1500 euros ( en dessous de ce prix, aucune option, standard et àdans cette fourchette, quelques options commencent doucement à se présenter à vous), sur du haute gamme à partir de 1800 euros et plus... vous pouvez alors avoir une selle faite sur mesure (selon vous et votre cheval).

PERSONNELLEMENT, quand j'ai acheté ma louloutte, j'ai acheté une selle mixte moyenne à 600 euros vu qu'elle n'était pas vraiment en état et j'ai attendu qu'elle se remuscle pour acheter une selle de meilleure qualité est adapté à ma discipline... L'idéal est d'avoir un sellier qui vous suit et qui peut faire des modifications sur votre selle (moins honnereux, plus logique)... La sellerie Allures propose ce service, elle s'occupe déjà de nombreux cavaliers de haut niveau, notamment en dressage: http://www.uk.allures.com/. Si vous êtes dans mon cas et que vous n'avez pas de gros moyens, acheté une selle moyenne, moins coûteuse en la choisissant adapté à votre monture... si la morpho de votre cheval change beaucoup ou que votre selle est endommagée,etc, vous pourrez toujours la revendre (marché des selles moyennes énorme) un certain prix pour racheté une selle plus adapté...

Les différents cuirs:

La croûte de cuir provient de la refente des cuirs épais en deux "feuilles", l'une contenant la fleur appellée "cuir" et l'autre constituée de la chair du cuir qu'on appellera "croûte".

Le tannage :

Les meilleurs cuirs bénéficient de l'appellation, tannage naturelle.

Le tannage végétal nécessite l'emploi d'extraits de végétaux (écorces d'arbres).
Cette technique est très vieille (Egypte ancienne).
C'est un tannage lent (quelques semaines à plusieurs mois actuellement, voire plusieurs années avant le 20ème siècle) réalisé par trempage dans des bacs contenant les extraits tannants.
Il donne des cuirs fermes voire durs (pour semelle) utilisés en maroquinerie pour des poignées de sac, des bandoulières, ceinturons...

Le tannage minéral (selui en général utilisé pour une selle) le plus utilisé est celui aux sels de chrome.
C'est un tannage rapide (quelques heures à quelques jours) réalisé en foulon (sorte de grand tonneau rotatif en bois).
Il donne des cuirs très souples (pour le vêtement), souples (pour l'ameublement), ou fermes (pour chaussure et maroquinerie) selon les conditions opératoires.

Finition:

On appelle finition du cuir les opérations consistant à recouvrir la surface du cuir d'une pellicule protectrice (sorte d'enduit) dont l'epaisseur dépendra de la qualité du cuir : finition aniline de faible épaisseur ou finition pigmentée plus épaisse.

La finition donne des propriétés esthétiques (brillance, toucher, couleur, relief) et des propriétés protectrices contre les taches, la lumière, les frottements d'usage.

Le finissage aniline met en valeur l'aspect de surface naturel du cuir en le recouvrant d'une finition transparente de faible epaisseur : très bel aspect naturel mais utilisation et entretien délicat.

Le finissage pigmenté recouvre la surface du cuir de couches de finition colorés opaques qui donnent un aspect uniforme : bonne protection et entretien aisé.

Le terme "pure aniline" signifie que la surface du cuir (la fleur) a reçu un vernis de finition très léger, (voire inexistant) conférant au cuir un aspect esthétique et un confort inégalables mais en contre partie une absence ou au mieux une très faible protection de surface.

En d'autres termes, le cuir est très beau mais malheureusement très délicat à utiliser !!! Seules d'extrèmes précautions lors de l'usage permettent d'éviter une perte esthétique rapide et irréversible.

EN PLUS :

Le terme "cuir véritable" signifie que le matériau utilisé est du cuir et non de la croûte de cuir.
Les deux matériaux se distinguent par le fait que le cuir possède la fleur (partie la plus noble de la peau) tandis que la croûte provenant de la refente du cuir n'en possède pas.
Ce terme n'est pas un label, il définit très succintement le matériau utilisé, il ne peut dans aucun cas se subsituer à l'étiquetage légale.
Hormis dans l'ameublement (normes NF), actuellement aucun label ne garantit la qualité du cuir utilisé ni le respect de normes de fabrication

En sellerie,l'appellation « cuir anglais» correspond à des peaux de texture dense, tannées avec grand soin.

Un cuir gras est un cuir ayant été fortement nourri (généralement en
foulon) et contenant une quantité d'huile supérieure à 15% en poids.

La "fleur" est la structure du derme (voir dessin ci-dessous) ou est implanté le poil.
C'est la partie la plus dense de la peau.Le terme "pleine fleur" signifie que le cuir a conservé toute l'épaisseur de sa fleur.

Le terme "fleur corrigée" signifie que la fleur a été poncée (généralement pour régulariser son aspect en supprimant les défauts superficiels).Le cuir "pleine fleur" a conservé un aspect plus naturel que le cuir "fleur corrigée" où on a bien souvent l'impression d'un relief artificiel (grainage).